一帶一路篇 | 無畏嚴(yán)寒酷暑，維特根集團(tuán)設(shè)備助陣哈薩克斯坦公路建設(shè)

哈薩克斯坦是“一帶一路”建設(shè)的首倡之地和“新絲綢之路經(jīng)濟帶”的出境第一站，具有極其重要的戰(zhàn)略地位。對于在哈薩克斯坦進(jìn)行高等級公路建設(shè)的中國新興建設(shè)來說，這里是“走出去”的重要陣地。

然而，哈薩克斯坦的極端自然條件對施工機械、施工工藝、技術(shù)質(zhì)量、施工人員都是嚴(yán)峻的考驗。哈薩克斯坦是世界上最大的內(nèi)陸國，緯度偏高，冬季和夏季溫差近 100 度，夏季酷熱高溫、暴曬，地表溫度可達(dá) 40 度以上，而冬季的氣候更是“恐怖”，極寒天氣較多，室外溫度最低可達(dá)零下四五十度，并常伴有暴風(fēng)雪，災(zāi)害天氣頻發(fā)。

不畏挑戰(zhàn)，鐵軍迎難而上打造精品工程

對于這種惡劣的施工條件，新興建設(shè)毫不畏懼。新興建設(shè)是一支走過 66 年輝煌歷程，傳承優(yōu)秀的鐵軍作風(fēng)和承載厚重文化底蘊的卓越建設(shè)隊伍，重視工程質(zhì)量，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建造過一大批舉世矚目的精品工程。

項目開工儀式

憑借過硬的實力和良好的口碑，2017年，中國新興建設(shè)一舉承接了哈薩克斯坦三條高等級公路EPC項目：MB 266（梅爾克-布魯拜塔爾公路）國家級公路改造項目，位于哈薩克斯坦南部江布爾州，呈南北走向，全長 266.822 公里，是連接哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦的運輸主干線；KM 415 卡爾巴套-麥卡普沙蓋公路項目，位于哈薩克斯坦東部東哈薩克斯坦州，路線走向為東西方向，全線長 415.2 公里，連接中國、哈薩克斯坦，并通向歐洲；XH 33 阿斯塔納市（努爾蘇丹）西南環(huán)線公路工程位于阿克莫林州葉西利區(qū)努爾蘇丹區(qū)域邊界西南部，呈西北東南走向，全線長 34.175 公里，建成后將使哈薩克斯坦首都努爾蘇丹首條環(huán)城公路形成閉環(huán)，真正實現(xiàn)城市交通命脈功能。三個項目線路總長 716.2 公里，總投資約 9.83 億美元，是中國“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟政策成功對接的代表工程，是中哈兩國友誼的象征，公路建成后將極大提升哈薩克斯坦國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，對促進(jìn)該國經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要作用。

工況惡劣，維特根集團(tuán)設(shè)備傾力助陣

工欲善其事，必先利其器。在哈薩克斯坦極端天氣條件下施工，對設(shè)備的質(zhì)量和作業(yè)能力提出了極高的要求，新興建設(shè)要想保質(zhì)保量保工期，必須選擇品質(zhì)性能過硬、能適應(yīng)這種惡劣環(huán)境條件的施工機械設(shè)備。如果設(shè)備不能適應(yīng)高溫、嚴(yán)寒，故障率高，對施工將造成極其不利的影響。

中國新興建設(shè)追隨走出去的國家戰(zhàn)略，步伐向非洲、中亞、東南亞邁進(jìn)，修建了大量的公路。憑借豐富的經(jīng)驗，新興建設(shè)選擇了以適應(yīng)能力強、可靠性高著稱的維特根集團(tuán)路面設(shè)備。

維特根集團(tuán)向新興建設(shè)交付的設(shè)備包括維特根銑刨機、福格勒攤鋪機、悍馬壓路機等近 20 臺設(shè)備，可以完成從路面銑刨、水穩(wěn)基層及瀝青面層攤鋪，再到路面壓實的一系列施工步驟。

2018年9月，維特根中國向新興建設(shè)交付設(shè)備時，新興建設(shè)總工程師黃小華曾表示：“維特根集團(tuán)作為筑養(yǎng)路方面的專家，其設(shè)備一直引領(lǐng)世界先進(jìn)水平，能與這樣的集團(tuán)成為合作伙伴，對于我們推動并完成這一國際項目定會起到關(guān)鍵作用?！?/p>

維特根集團(tuán)路面設(shè)備性能領(lǐng)先，在全球筑養(yǎng)路工程應(yīng)用中久經(jīng)考驗，有著良好的口碑，可謂筑養(yǎng)路行業(yè)的精品設(shè)備。除此之外，維特根中國還為合作伙伴提供筑養(yǎng)路行業(yè)的全方位服務(wù)及技術(shù)支持。

維特根中國服務(wù)工程師進(jìn)行設(shè)備操作培訓(xùn)

果然，維特根集團(tuán)設(shè)備不負(fù)眾望，在 XH 33 阿斯塔納市西南環(huán)線公路工程大顯身手，幫助新興建設(shè)保質(zhì)保量地進(jìn)行了為期近一年的施工，通車指日可待。新興建設(shè)在項目中高效率、高品質(zhì)的施工表現(xiàn)，引起了當(dāng)?shù)孛襟w的廣泛關(guān)注。哈薩克斯坦國家24小時新聞電視臺專門來到西南環(huán)線公路工地進(jìn)行采訪，并以“2020年哈薩克斯坦將有高質(zhì)量公路通行”為題進(jìn)行了專題報道。

技術(shù)先進(jìn)，保證一流施工質(zhì)量

除了采用先進(jìn)的設(shè)備，新興建設(shè)還在 XH 33 阿斯塔納市西南環(huán)線公路工程項目建立了先進(jìn)的中心試驗室，用試驗檢測數(shù)據(jù)為道路建設(shè)質(zhì)量提供有力保證。當(dāng)?shù)孛襟w以 3 個“最”字，即當(dāng)前投入使用的設(shè)施最先進(jìn)、功能最齊全、規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化程度最高，對實驗室給予了高度評價。

XH 33 阿斯塔納市西南環(huán)線公路2020年建成通車后，阿斯塔納市環(huán)城公路將實現(xiàn)閉合，往來車輛將通過環(huán)線分流，極大地提高哈薩克斯坦首都的交通效率和過境物流效率，進(jìn)一步改善哈國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

作為施工總承包單位的新興建設(shè)，敢于對抗阿斯塔納漫天冰雪等不利條件，為了早日完成建設(shè)任務(wù)，克服一切困難，團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，無愧于建筑鐵軍的光榮稱號。

附：項目使用維特根集團(tuán)設(shè)備概況