工地報告 | W 380 CR 守護青山綠水:忻州杜靜線實現(xiàn)就地冷再生
山西忻州長城板塊旅游公路靜樂縣杜家村~靜樂縣城公路改造工程,全長 34.519 km。道路串聯(lián)起了天柱山與萬華山、蘆芽山、萬年冰洞等景區(qū),形成一條精品旅游路線。
近期,項目通過成功應(yīng)用了維特根 W 380 CR 基于同步攤鋪的就地冷再生技術(shù),為這條景區(qū)連接線綠色低碳、高效地實現(xiàn)了修復(fù),施工過程對環(huán)境友好的同時還經(jīng)濟高效地恢復(fù)了路面性能。這也是忻州市第一次大規(guī)模應(yīng)用此低碳技術(shù),這將為今后的國省干線公路維修項目開辟新的結(jié)構(gòu)形式與養(yǎng)護方案提供良好的借鑒。
01.項目概況
長城板塊旅游公路靜樂縣杜家村~靜樂縣城公路路段已運營多年,隨著旅游、經(jīng)濟的不斷發(fā)展,交通量日益增加,道路路基路面均已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度的病害,道路的服務(wù)水平已經(jīng)遠遠達不到經(jīng)濟發(fā)展的需求,制約了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
道路改造項目的實施,將徹底改善縣道杜靜線的交通狀況,提升道路通行能力,提高景區(qū)的通達性、對做大做強旅游產(chǎn)業(yè)、提高城鎮(zhèn)居民生活水平具有重要意義。
為了更好地響應(yīng)國家關(guān)于低碳道路與循環(huán)經(jīng)濟的號召,也為了新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備的推廣應(yīng)用,項目方經(jīng)研究決定對部分路段應(yīng)用就地冷再生技術(shù)進行修復(fù)。方案實施之前,項目方對原有路面進行了詳細的路況調(diào)查,經(jīng)過詳細的論證最終決定采取以維特根 W 380 CR 冷再生機為核心設(shè)備的冷再生施工方案對原有路面進行維修。
02.水泥就地冷再生
W 380 CR 冷再生應(yīng)用適用場景廣泛。在這一項目中,針對部分基層病害嚴(yán)重(彎沉較大)的路段,維特根 W 380 CR 冷再生機對原路面面層與水泥穩(wěn)定碎石基層進行了 20 cm 的水泥就地冷再生。
水泥就地冷再生作業(yè)期間,施工只占用 1 條車道,其余車道不影響道路通行。再生后的基層,經(jīng)過悍馬雙鋼輪、單鋼輪和輪胎壓路機的初壓、復(fù)壓和終壓后形成了穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)層,大大提高了基層的承載能力。
03.泡沫瀝青冷再生
對另一標(biāo)段基層病害較輕的路段,W 380 CR 冷再生車隊實施了泡沫瀝青冷再生。具體道路改造方式 W 380 CR 對部分水泥穩(wěn)定碎石基層及已經(jīng)損壞的舊瀝青混凝土下面層和上面層進行冷再生,形成 15 cm 泡沫瀝青再生層。其上再罩以新的瀝青混凝土面層,最終完成對整個道路的改造。
施工步驟
維特根 W 380 CR 對原有路面進行切削銑刨并且完成泡沫瀝青和水泥的添加拌合,以此形成新的冷再生混合料
W 380 CR將新的泡沫瀝青冷再生混合料輸送至福格勒超級 1880 -3 Li 料斗,由福格勒攤鋪機進行回鋪
跟隨在福格勒攤鋪機后的悍馬全液壓單鋼輪壓路機 HC 228i D 對再生材料進行初壓,悍馬振蕩雙鋼輪 HD 148i VO 進行復(fù)壓,而悍馬輪胎式壓路機 HP 280 完成終壓,最終達到設(shè)定的壓實度,形成了平整密實的泡沫瀝青冷再生層
維特根 W 380 CR 可一次性再生一條車道,再生深度可達 30 cm, 與福格勒攤鋪機和悍馬壓路機組成的車隊共同實現(xiàn)銑刨、拌合、攤鋪、壓實作業(yè), 施工效率極高。壓實結(jié)束后的冷再生層即可開放負荷輕交通,因而對現(xiàn)有交通流量造成的影響極小
維特根中國冷再生產(chǎn)品經(jīng)理韓海紅在施工現(xiàn)場為參觀來賓介紹 W 380 CR 泡沫瀝青就地冷再生工藝
當(dāng)?shù)厥┕ご憩F(xiàn)場觀摩 W 380 CR 泡沫瀝青就地冷再生施工效果
04.工藝優(yōu)勢
W 380 CR 就地冷再生技術(shù)從施工過程、施工效果以及施工效益幾個維度來看都具有顯著優(yōu)勢:
· 減少交通影響:泡沫瀝青混合料拌好后可以立即壓實,壓實結(jié)束即可開放輕交通,施工工期大大縮短;
· 減少資源浪費:可以循環(huán)利用舊有瀝青面層混合料和半剛性基層材料;
· 消除反射裂縫:泡沫瀝青混合料增加粒料剪切強度,降低水敏感性,具有柔性性質(zhì)和良好的疲勞特性;
· 高耐久性:具有良好級配的泡沫瀝青混合料,其強度和耐疲勞等路用性質(zhì)與粗粒式瀝青混凝土相當(dāng);
· 高溫穩(wěn)定性:泡沫瀝青冷再生混合料中瀝青的不連續(xù)分散,決定了材料的溫度敏感性低;
· 提高結(jié)構(gòu)完整性:均勻的結(jié)構(gòu)層經(jīng)過重型壓實機械充分壓實后形成連續(xù)結(jié)構(gòu)界面;
· 平衡剛?cè)岫龋嚎朔F(xiàn)有半剛性基層的缺陷,延緩路面的破損時間,逐步實現(xiàn)路面結(jié)構(gòu)多樣性;
· 節(jié)約成本和能耗:與傳統(tǒng)工藝相比,可節(jié)約 25%左右的成本,節(jié)省能源 60%,減少二氧化碳排放 80%。
完成冷再生后的泡沫瀝青冷再生層,材料均勻具有良好級配,表面平整致密
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