聚焦 | 2021建筑垃圾就地資源化應用現(xiàn)場交流會：推動綠色循環(huán)交通建設之路

6月25日，由天津市綠色循環(huán)交通建設專業(yè)委員會主辦，維特根中國與天津昆侖金環(huán)保科技有限公司共同承辦的2021建筑垃圾就地資源化應用現(xiàn)場交流會在天津寶坻區(qū)召開。來自天津及周邊省市區(qū)域的100多位行業(yè)精英代表共聚一堂，探討交流。此次現(xiàn)場交流會圍繞的應用實例——天津寶坻溫泉城互通立交改造項目，也是天津綠色循環(huán)建設專業(yè)委員會成立后啟動的第一個建筑廢料再利用工程。值得一提的是，該項目由于其節(jié)能減排和綠色交通發(fā)展的創(chuàng)新理念，而入選交通運輸部平安品質工程創(chuàng)建示范清單。

匯聚一堂 共商建筑垃圾資源化利用

田景武秘書長致辭

大會伊始，天津綠色循環(huán)交通建設專業(yè)委員會秘書長田景武進行了開幕致辭，介紹了專業(yè)委員會的成立背景和主旨，以及對此次現(xiàn)場交流會的期許和祝賀。

閆衛(wèi)喜總監(jiān)發(fā)言

其后閆衛(wèi)喜技術總監(jiān)為與會嘉賓介紹了天津高速集團，作為天津寶坻溫泉城互通立交改造工程的業(yè)主方，響應《交通強國建設綱要》綠色交通戰(zhàn)略，對寶坻溫泉城項目成立利舊課題技術攻關小組，確定建筑固體廢棄物百分百利用目標的項目背景和宗旨。

朱詠梅女士演講

維特根中國公共關系及行政事務總監(jiān)朱詠梅女士介紹了維特根集團作為筑養(yǎng)路及采礦企業(yè)，在中國推廣綠色筑路技術方面的經(jīng)驗以及與天津道路建設行業(yè)的合作淵源。

天津市市政公路行業(yè)協(xié)會王健主任進行團體標準宣貫

此后，天津市政工程設計研究總院有限公司肖田副院長對天津寶坻溫泉城互通立交改造項目如何實現(xiàn)廢棄物資源化利用的設計概況進行了介紹。他表示：項目以外減增量、內(nèi)消存量，開源節(jié)流的戰(zhàn)略思想，對廢棄物進行分類處理，通過配合比優(yōu)化、路用性能研究等室內(nèi)外試驗，將廢棄物開發(fā)為道路不同層位的建設用材料，實現(xiàn)廢棄物的完全資源化利用，達到綜合利用零排放的效果。

肖田副院長發(fā)言

隨后，津薊高速公路溫泉城項目的總承建方，天津市公路工程總公司代表韓先瑞對試驗段施工安排進行了詳細說明。他介紹到，溫泉城互通公交共設置有四條匝道及兩處收費廣場，由于京濱高鐵的建設需要對現(xiàn)狀立交進行改造。施工過程中需要拆除現(xiàn)狀路面、路基、收費廣場等設施，產(chǎn)生大量的建筑固廢。項目對固廢材料進行了道路綜合再生利用，由天津昆侖金環(huán)?？萍加邢薰咀鳛閷I(yè)承包商具體實施。目前項目的第一個試驗段已經(jīng)開啟，包括破碎工藝、再生工藝、攤鋪及壓實工藝，以通過周密的室內(nèi)外試驗結果，正式施工時的精品工程質量。

韓先瑞先生發(fā)言

接著，維特根中國產(chǎn)品經(jīng)理林巖松、韓海紅和胡煒分別介紹了克磊鏝破碎設備在固體廢棄物資源化利用方面的各種成功應用，維特根路面冷再生設備經(jīng)濟環(huán)保的應用優(yōu)勢，以及福格勒攤鋪設備、悍馬壓實設備的技術優(yōu)勢。

至此，通過與會結合項目應用的講解，嘉賓們對建筑固廢從破碎到就地再利用整個流程設計和項目優(yōu)勢，都有了更清楚的認識。

工地參觀

平安品質工程示范項目

室內(nèi)交流環(huán)節(jié)結束之后，嘉賓們前往實驗段工地現(xiàn)場，實地了解項目中建筑垃圾就地資源化應用工藝流程。

高效破碎

建筑固廢加工為優(yōu)質再生骨料

在破碎應用現(xiàn)場，克磊鏝移動反擊式破碎設備MR 110 Z S EVO 2正在高效破碎舊混凝土板。維特根中國產(chǎn)品經(jīng)理林巖松為嘉賓介紹到，建筑固廢通過移動反擊破設備，破碎成連續(xù)級配骨料。破碎機轉子轉速可調(diào)，結合出口開度調(diào)節(jié)，可在一定范圍內(nèi)對成品料級配進行調(diào)整。終篩分系統(tǒng)控制成品料粒度，將超粒徑的材料通過回料皮帶返回至破碎倉二次破碎。

MR 110 Z S EVO2 正在破碎舊混凝土板

在工地現(xiàn)場，通過克磊鏝反擊破加工而成的優(yōu)質再生連續(xù)級配骨料將被用為拌合水泥穩(wěn)定碎石材料，用作鋪設道路結構層。對此，林巖松經(jīng)理補充道：“克磊鏝破碎篩分設備高效強勁，經(jīng)濟節(jié)能。此外，可配備除塵噴淋裝置有效地降低生產(chǎn)過程中的揚塵，降噪節(jié)能的ECO套包，可以使設備生產(chǎn)環(huán)節(jié)更加環(huán)境友好?！?/p>

再生工藝 精確計量高效生產(chǎn)

在克磊鏝反擊破的建筑固廢材料加工區(qū)域旁，架設了維特根KMA 220型廠拌冷再生設備就近進行水穩(wěn)拌合。通過裝載機將克磊鏝反擊破加工出的再生骨料，與天然石料同時投入KMA 220兩個料倉中，KMA 220通過操作面板按照嚴格的實驗配合比快速設定，可實現(xiàn)新舊骨料、水泥和水，精確計量，充分拌合，成為符合技術規(guī)范的水泥穩(wěn)定碎石材料。

KMA 220 高效拌合再生水泥穩(wěn)定碎石材料

現(xiàn)場，維特根中國產(chǎn)品經(jīng)理韓海紅指出了KMA 220的經(jīng)典優(yōu)勢：移動式廠拌冷再生設備靈活高效，可在工地附近安裝就位，節(jié)省到路面攤鋪現(xiàn)場的材料運距；產(chǎn)量大可達220 t/h，每 6 分鐘就能夠裝滿一輛載重 20 噸的卡車；既可用于廠拌水泥就地冷再生，也適用于泡沫瀝青（乳化瀝青）廠拌冷再生應用。

攤鋪壓實 鋪筑高品質路面

經(jīng)過KMA 220 拌合后生成的高品質水穩(wěn)料，通過料車運送到了新建匝道現(xiàn)場。福格勒Super 1880 L將再生后的水穩(wěn)材料攤鋪到道路基層上。福格勒攤鋪機具有現(xiàn)代化的驅動理念，高效能、低油耗。緊隨其后的悍馬膠輪壓路機HP 280、雙鋼輪壓路機HD 138、單鋼輪320對再生水穩(wěn)材料進行初壓、復壓和終壓，形成致密平整的水穩(wěn)層。

福格勒攤鋪和悍馬壓路機高效鋪筑水穩(wěn)層（左右可滑動）

在施工現(xiàn)場，維特根中國產(chǎn)品經(jīng)理胡煒也對攤鋪和壓實工序進行了補充介紹。他表示福格勒超級1880 L，是專為中國市場需求而研發(fā)的一款可用于攤鋪水穩(wěn)和瀝青的經(jīng)濟、堅固耐用的多功能履帶式攤鋪機。最大攤鋪寬度10 m, 最大攤鋪厚度50 cm，攤鋪能力可達1000噸/小時。與高效的KMA 220配合，可以實現(xiàn)連續(xù)供料高效施工。 

通過這一系列流暢的施工工藝，總承建方天津市公路工程總公司在項目中可完全實現(xiàn)廢棄物的資源化利用。按照該項目設計方案，據(jù)統(tǒng)計，天津寶坻溫泉城互通立交改造工程通過拆除各類構筑物，可實現(xiàn)回收廢舊瀝青混合料1700立方、廢舊水泥混凝土400 立方、廢舊碎石基層材料6400 立方、路基填土約22500立方。

節(jié)能減排  社會經(jīng)濟效益顯著 

據(jù)天津市政工程設計研究總院有限公司肖田副院長介紹，按照該項目設計方案，通過舊水泥混凝土構筑物材料、舊道路路面基層、舊瀝青路面材料、舊路基填土材料的資源化利用，預計節(jié)約的能源總量相當于95.6噸標準煤，可減少二氧化碳排放約239.1噸，二氧化硫約7.2噸，氮氧化合物約3.6噸。

發(fā)展建筑垃圾的循環(huán)利用、特別是就地循環(huán)利用，是公路行業(yè)實現(xiàn)綠色轉型的必由之路。2019年國務院《交通強國建設綱要》明確提出了“將生態(tài)環(huán)保理念貫穿交通基礎設施規(guī)劃、建設、運營和養(yǎng)護全過程”的理念；指出堅持發(fā)展綠色交通的戰(zhàn)略重點，強化節(jié)能減排和污染防治。此次現(xiàn)場交流會展示的建筑垃圾就地資源化應用工藝，為道路工程優(yōu)化筑路材料，節(jié)約自然資源，推廣新工藝、新設備應用，促進公路建設環(huán)節(jié)的節(jié)能減排，起到了良好的示范效應，必將推動區(qū)域內(nèi)綠色循環(huán)發(fā)展之路，助力公路行業(yè)“雙碳”目標的實施。